Компания Aprilia выпускала в период с 2001 по 2008 год превосходный туристический эндуро ETV1000 Caponord. Кроме того, несколько лет выпускалась модификация Aprilia ETV1000 Caponord Rally Raid, которая отличалась более внедорожными свойствами, полностью регулируемой подвеской и большим спектром аксессуаров за отдельную плату. Обычный ETV1000 является в большей степени дорожным мотоциклом, который может выехать на бездорожье, но не сильно его любит. Он имеет великолепный V-образный литровый двигатель и алюминиевую раму, но мягкая вилка и сомнительное качество сборки помешало в своё время мотоциклу стать лидером класса.

Читать дальше

Компания BMW объявили о выпуске дополнительного туристического мотоцикла в свой модельный ряд. Новый баварский мотоцикл основан на K1300GT и называется K1300GT Exclusive Edition.

Читать дальше

Новый мотоцикл BMW F800GS был впервые выпущен в 2008 году. Он является отличным туристическо-приключенческим мотоциклом. F800GS — легкий, тонкий и невероятно проворный вездеходом.

Читать дальше

Недавно мы писали про новый мотоцикл Triumph Sprint GT 1050. Появились новые фотографии, сделанные в Шотландии. Новая модель Sprint GT была разработана, как еще более практичная машина для туризма. Байк прекрасен.

Читать дальше

Парни из MCN провели сравнение лучших четырех туристических мотоциклов в мире. Среди них, конечно, фигурирует новый Ducati Multistrada 1200, король класса BMW R1200GS, а также KTM 990 SMT и Triumph Tiger 1050.

Хочу рассказать про то как я ездил в Турцию. Вот небольшой фото отчет.
Это был Август 2008 года. Отпуск, делать было нечего. Тусовки на Кипре надоели, и плюс ко всему еще и рассказы Российских байкеров о дальнобойных поездках еще больше разжигали желание чего нибудь замутить! И тогда родилась мысль! Дальняя поездка!!!


Читать дальше

Согласно сообщениям от Motociclismo новый мотоцикл Aprilia Tuareg будет представлен на миланской выставке EICMA в этом году. В текущее время известно, что байк будет оснащаться 750-кубовым двухцилиндровым двигателем, как Shiver и Dorsoduro. Также мотоцикл будет иметь стальное трубчатое шасси и 21-дюймовое переднее колесо, что означает направленность Tuareg на бездорожье.

Последние годы BMW R1200GS был неоспорим королем туристических мотоциклов, что могут ездить по любым ландшафтам и местностям. BMW GS был стандартом, к котормоу стремились все производители. Итак, давайте проведем небольшое сравнение ключевых технических данных конкурентов R1200GS.





Читать дальше

В 2010 году Yamaha выпускают круизер V Star 1300 Tourer, как идеальный шоссейный мотоцикл среднего веса, который идеален по мощности, комфорту и качеству. Байк комбинирует динамичный двигатель 80" (1310 см3) и низкую высоту по седлу 714 мм.

Читать дальше

Для многих байкеров нет ничего лучше, чем езда на круизере с двигателем большой кубатуры. Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT один из самых лучших представителей в своем классе, а также имеет самый большой диаметр цилиндра и ход поршня. К 2010 году массивный Vulcan стал лучше визуально, мощность двигателя теперь распределяется более плавно по всему диапазону оборотов. Модели Vulcan 2000 и Vulcan 2000 Classic остались такими же, как и в 2009 году.

Читать дальше

На готовящемся к открытию Tokyo Motor Show 2009, в числе других моделей, Honda планирует представить концепт обновленного автоматического спорт-круизера DN-01. К сожалению на данный момент, никаких деталей неизвестно, но учитывая, что байк позиционируется именно как туристический концепт, а не как доработка либо дополнительные аксессуары к уже существующему DN-01 2008 и 2009 годов выпуска, изменения обещают быть существенными. Хотя, возможна и диаметрально противоположная ситуация. В любом случае, учитывая что например высокое ветровое стекло уже продается для существующих DN-01, то и остальные аксессуары, в теории, должны довольно скоро попасть на прилавки. Естественно, если они не будут предназначены специально для туристической версии мотоцикла.

Лично мне хотелось бы видеть на обновленном DN-01, помимо изображенных на картинке кофров и высокого стекла, как минимум новый двигатель, более существенного объема, а также розетку 12V, что весьма полезно при длительных переездах. Впрочем, поживем — увидим -)

В одном из постов, в комментах разгорелась очень интересная дискуссия, я бы хотел продолжить ее, вынеся в отдельную тему. Итак, вопрос — к каким классам принадлежат данные мотоциклы: Suzuki Hayabusa, Honda GoldWing, Honda DN-01, а также — что есть «супер-спорт», «гипербайк», «турер» и «круизер», их отличия друг от друга и для чего конкретно каждый класс мотоциклов предназначен -))) Вот фотографии «пациентов»:

      

Также были бы очень интересны примеры других мотоциклов спорных классификаций :) Ко всему прочему, я бы с удовольствием обсудил тонкости посадки, распределения нагрузки на различные части тела и т.д. на данных (и остальных «спорных») мотоциклах. Знатоки медицинской части, а также завсегдатаи спортзалов приветствуются)